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合肥:网约车和巡游车拟将同步管理

来源:本站 发布时间:2022-06-27

  合肥:网约车和巡游车拟将同步管理随着合肥市出租汽车行业发展形势变化,尤其是近 4 年来合肥巡游车行业深化改革、网约车合规化工作深入推进,巡游车、网约车两种业态在市场发展中深度叠加融合度越来越高,要求加快修订完善出租车管理相应的规章和标准规范,使行业秩序规范和市场监管有法可依、有章可循。

  巡游车和网约车实行错位发展、差异化经营。网约车数量依法实行市场调节。定价方式两者有所不同,巡游车运价实行政府定价或者政府指导价;网约车运价实行市场调节价,市人民政府在必要时可以实行政府指导价。

  网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制,合理确定网约车运价,严格执行明码标价的规定,调整定价机制或者动态加价机制,应至少提前七日向社会公布。

  在深化巡游车改革方面,《办法》 建立以服务质量信誉考核为导向的巡游车经营权配置管理制度,明确经营权经营期限、到期处置、新增经营权配置、经营权转让、收回等要求;确认“两权合一”改革成效,同时明确个体经营者承运人和经营管理主体责任、经营管理方式等;明确巡游车企业、个体经营者经营许可准入条件。

  新增巡游车,应当使用新能源汽车。巡游车报废更新为新能源汽车的,应当按照市、县(市)人民政府有关规定执行。鼓励网约车使用新能源汽车。

  为了规范发展网约车,《办法》明确网约车平台公司、网约车、驾驶员许可准入条件;明确平台公司承运人和管理主体责任等;明确交通运输、公安机关、市场监管等各部门的平台监管职责、手段和要求等;明确网约车的经营管理要求。

  从事网约车经营服务的车辆,应当具备以下条件:取得申请区域内机动车号牌的七座及以下乘用车,车辆登记使用性质为“预约出租客运”;安装符合规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆初次注册日期至申请时未超过五年;车型标准符合市人民政府有关规定。

  网约车车辆经营许可期限不超过八年,与该车辆可从事网约车经营的最长使用年限相一致。网约车行驶里程达到六十万千米时强制报废。行驶里程未达到六十万千米但使用年限达到八年时,退出网约车经营。

  网约车平台公司应当遵守有关网络和信息安全管理的规定,依法存储、使用数据信息,确保数据信息安全,数据信息保存期限不少于两年。

  在两种业态融合发展上,《办法》将网约车和巡游车同步纳入出租汽车管理范畴,要求交通主管部门编制行业发展规划,统筹发展巡游车和网约车,促进两种业态融合发展。

  此外,巡游车可以接入第三方网约车服务平台开展电召服务,按照巡游车计价器显示金额向乘客收取运费,同时明确车辆、驾驶员的管理要求。两种业态驾驶员从业资格条件相统一,并规定取得《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员,可以驾驶网约车。

  乘客要求驶往边远、偏僻地区的,驾驶员均有权要求乘客随同到附近的公安派出所、治安报警点进行登记;乘客不予配合的,驾驶员可以拒绝提供服务。

  私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是指以由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车,并分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。合肥市鼓励私人小客车合乘按照本市有关规定规范发展。