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发生了什么?俄罗斯、立陶宛矛盾迅速升温;高度警报!鲍威尔:不排除加息100基点;欧洲通过重磅气候草案!

来源:本站 发布时间:2022-07-15

  发生了什么?俄罗斯、立陶宛矛盾迅速升温;高度警报!鲍威尔:不排除加息100基点;欧洲通过重磅气候草案!在短短一周时间里,俄罗斯与立陶宛之间的激烈嘴仗迅速上升成为东欧最受关注的地缘事件。

  与乌克兰不同的是,立陶宛本身是北约成员国,也使得这一轮矛盾的走向更加扑朔迷离和危险。

  整件事情要从上周说起,立陶宛宣布将切断俄罗斯向波罗的海港口加里宁格勒输送金属材料、煤炭、建筑材料、高科技产品等一系列物资的铁路通道。立陶宛强调,此举是为了履行欧盟的制裁措施,在宣布前也特意咨询了欧盟委员会的意见。

  加里宁格勒是俄罗斯重要的波罗的海港口城市,但与俄罗斯本土并不相连,实际上位于立陶宛和波兰之间,所以物流需要通过立陶宛的铁路。俄罗斯的波罗的海舰队就驻扎在此,同时俄军在这里也部署了具备核打击能力的“伊斯坎德尔”导弹系统。

  所以俄罗斯才会对立陶宛此举格外愤怒,俄罗斯外交部周二发表声明称,此举是前所未有的敌意举动,如果近期俄罗斯联邦通过立陶宛连接加里宁格勒的物流未能完全恢复,俄罗斯保留采取行动保护国家利益的权利。

  在周三俄罗斯外交部的发布会上,被问及“俄罗斯的反应是否仅为外交层面,还是会更近一步”时,发言人扎哈罗娃也表示不会仅仅是外交层面,将会更加实用。至于后续的报复,现在正在以跨部门的形式制定可能的措施。莫斯科已经通过外交层面告知立陶宛和欧盟需要做的改进,如果未能实现,报复措施将会不可避免。

  面对陡然升温的局势,立陶宛总统吉塔纳斯·瑙塞达(Gitanas Nauseda)周三接受西方媒体采访时表示,该国已经为俄罗斯的报复做了准备,但预期矛盾不太可能会升级为军事冲突。

  吉塔纳斯特别表示,已经为俄罗斯的报复措施做了准备,特别是被俄罗斯踢出BRELL电力系统。

  虽然波罗的海三国十几年前就加入欧盟,但至今能源体系仍依赖俄罗斯的电力系统。去年立陶宛安装了与波兰之间的电力传输设备,接入欧洲电网,正是为了今天的局面做准备。

  吉塔纳斯同时预期,由于立陶宛是北约成员国,所以他并不认为与俄罗斯的冲突可能会发展到军事层面。不过吉塔纳斯强调他会在下周的北约峰会上提及该冲突,届时北约也会考虑是否向临近俄罗斯的区域增派兵力。他同时还嘲讽了马克龙,称立陶宛和俄罗斯的冲突可能令某些要给俄罗斯“留面子”的国家冷静一些。

  考虑到鲍威尔在周三的听证会上面面俱到的表态几乎满足了空头和多头的所有期待,美股三大指数经历全天的宽幅震荡后,在混沌中以小幅下跌收盘。

  除了继续承诺打击通胀外,鲍威尔一系列有关风险的表态更加夺人眼球。美联储主席强调美国经济有衰退的可能性之余,也呼应提问称不会排除任何可能的加息选项。

  Blanke Schein资管首席投资官Robert Schein解读称,对于金融资产而言,通胀依然是最大的风险,在这一点上鲍威尔已经把话说得很明白了:美联储将持续加息直到通胀开始缓和。在那一天到来前,很难想象风险资产能稳步走高。

  美国科技股整体不温不火,其中苹果跌0.38%、特斯拉跌0.40%、亚马逊涨0.25%、谷歌A跌0.05%、奈飞涨4.67%、微软跌0.24%;经济重启概念同样涨跌互现,美国航空涨0.46%、联合航空涨0.60%、皇家加勒比邮轮跌0.92%、波音涨0.30%。

  中概股周三出现回调,纳斯达克中国金龙指数收跌1.21%,阿里巴巴、腾讯ADR、哔哩哔哩等明星股集体走弱。

  综合多家媒体援引知情人士报道,美国食品药品监督管理局(FDA)最快将在当地时间周三宣布,否决Juul Labs品牌电子烟在美国市场继续销售的申请。受到这一消息影响,拥有Juul 35%股权的烟草巨头奥驰亚集团周三开盘后跳水,最终收跌9.19%。奥驰亚在2018年时斥资128亿美元收购前述股份,到今年初已经将这笔投资减值到16亿美元。

  根据当地时间周三公开的采访资料,马斯克对硅谷车友会表示,特斯拉位于得州和柏林的新工厂正在亏损“数十亿美元”,主要原因是电池供应短缺和零部件物流问题导致产能难以爬坡,使得这两座新工厂成为不断燃烧现金的熔炉。

  据媒体周三报道,因快速上升的抵押贷款利率导致曾经红火的房地产市场需求下降。摩根大通本周将裁减数百名住房贷款部门员工,并重新分配数百人。摩根大通发言人在周三的一份声明中表示:“我们本周的人事调动是基于抵押贷款市场周期性变化的结果。我们会主动调整一些员工担任新的职位,并将努力帮助那些被裁人员在公司内外找到新的工作。”

  当地时间周三,美联储主席鲍威尔出席参议院银行委员会听证。鲍主席凭借着高超的语言艺术,不仅轻松拉升美股,还顺手对未来可能的意外风险进行了一次全面的预警。

  在开场陈词中,鲍威尔明确表示,美联储清晰地理解高通胀正在造成的困难,并强烈承诺打压通胀,眼下正在迅速采取行动。美联储拥有恢复价格稳定所需的工具和决心。

  在这一番壮志凌云成功点燃市场情绪后,鲍威尔便借着议员们的提问,对后续可能出现的风险展开预警。

  相较于过去一直向市场传递积极预期,鲍威尔周三的一系列表态颇有一些提前让市场准备迎接坏消息的意味。

  在被问及市场最关心的经济衰退问题时,鲍威尔明确表示“这当然是一种可能性”,强调美联储并没有试图去激发衰退,也不认为有需要这么做。但对于政策制定者而言,降低通胀是眼下绝对有必要的动作。过去几个月发生的事情也令美联储更难实现政策目标,但美联储本来也没讲过这件事情会很简单或者直接。

  在本周美联储经济学家的研究论文中也预测称,美国未来四个季度内陷入衰退的概率略超50%。

  对于加息节奏问题,鲍威尔也强调美联储计划持续加息,直到通胀开始滑向2%。美联储主席也强调,在接下来的几个月里,将试图寻找令人信服的证据来佐证通胀正在下降。

  在上周的FOMC点阵图中,所有18名委员均预期年底前美国联邦基金利率将达到3%,接近一半委员落在3.25%-3.50%区间。在上周加息75个基点后,目前美联储政策利率区间达到1.5%-1.75%。

  面对“加息解决不了供应链问题”,以及共和党“加息太慢”的指责,鲍威尔也在周三强调,现在的加息节奏是合适的,联邦基金利率仍处于相对较低的水平,原则上美联储希望能更快达到中性利率。

  可能是吸取此前断言“单次会议不太可能加息超过50个基点”后被打脸的教训,鲍威尔在被问及“是否需要考虑单次100基点的加息”时,强调不会把任何选项拿下桌面,美联储将采取一切可能的行动来重建价格稳定。

  眼瞅着美国通胀高烧不退,美国总统拜登近期也开始愈发焦躁地推卸责任,闭口不提“大水漫灌”的问题,美联储、普京都成了他嘴里的替罪羊。

  在五月底约见鲍威尔后,拜登明确对媒体表示,本届政府解决通胀问题,将从一个简单的主张开始,即尊重美联储,尊重美联储的独立性,他本人也将继续这样做。强调完美联储的“主体责任”后,拜登又将火力聚焦在俄罗斯,把问题归咎于“普京通胀”(Putins Price Hike)。

  不过从经济数据可以清晰看出,美国这一轮通胀从拜登宣誓就职后,便开始一发不可收拾,到二月底俄乌冲突爆发时早已达到近四十年高位。

  在周三面对共和党参议员威廉·哈格蒂极具政治意味的提问“你认为乌克兰问题是造成美国通胀的主要原因么?”时,一向善于躲避政治话题的鲍威尔罕见抛出了直球,冷酷且简短地回应称:“不是的,美国通胀在俄乌冲突前就已经很高了。”

  这句话,自然是说给拜登听的。就在鲍威尔听证会之后,恰好拜登也安排周三午后就油价等问题发表讲话。在白宫制作的海报上,仍然清清楚楚地印着“普京通胀”四个字。

  当地时间周三(6月22日),欧洲议会“一读”通过了三项关键的欧盟法律草案。

  欧洲议会新闻稿称,这三项法律草案分别为碳排放交易体系(ETS)的改革、碳边界调整机制(CBAM)相关规则的修正,以及社会气候基金的设立,是名为“Fit for 55”一揽子计划的一部分。

  欧盟的“Fit for 55”计划致力于到2030年将污染从1990年的水平降低至少55%,每个行业都将被迫加速摆脱化石燃料的使用,从而使欧盟走上到世纪中叶消除温室气体排放的道路。

  ETS是欧盟减排的主要政策工具,它要求发电厂和工业企业在污染时购买二氧化碳排放许可证,并对工厂、发电厂、航空业以及海上航运业(新增)为实现总体排放目标而可以排放的温室气体数量设定上限。

  本月上旬,欧洲议会在加强还是削弱ETS的问题上存在分歧,使得欧洲议会未能就全面改革ETS达成最终协议。

  今日“一读”通过的欧洲议会环境委员会版本将到2030年覆盖相关行业排放量从61%略微调升至63%,并为建筑物和道路运输创建新的交易体系ETS II。

  同时新版本草案还将支持从2027年起逐步取消免费碳排放配额,到2034年完全结束,草案还希望在2025年引入一种奖励制度,以激励企业和创新,这代表欧盟将加速工业脱碳。

  关于碳边界调整机制(CBAM),新草案称,CBAM将于2023年1月1日开始实施,过渡期至2026年年底。进口商需要为其进口产品的直接碳排放支付费用,价格挂钩欧盟碳市场。

  欧洲议会官方新闻稿称,除了钢铁、石油产品、水泥、有机基础化学品和化肥,新草案还将有机化学品、塑料、氢和氨纳入CBAM征收范围。另外,议会还希望扩展至间接排放,即将电力也纳入征收范围。

  所有在ETS中受保护的欧盟行业一开始将被授予免费配额,但2027年的免费配额减少至93%,2028年减少至84%,2029年减少至69%,2030年减少至50%,2031年减少至25%,2032年结束免费配额。

  这意味着,相比于去年7月的CBAM草案,新草案征收范围更广,虽然起征的时间晚了一年,但结束豁免的时间大大提前。

  第三项草案则是设立一项社会气候基金(Social Climate Fund),帮助弱势公民应对能源转型增加的成本。

  草案文本强调,该基金将使家庭、小型企业和交通用户受益,因为他们特别容易受到碳中和过程的负面影响。

  该基金将在两个方向补充欧盟成员国的财政资源:一、临时的直接补贴措施(如降低能源税费),以应对公路运输和供暖燃料价格上涨;

  二、长期的结构性投资,例如翻新建筑物、投资可再生能源、引导人们转向公共交通等。

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